Ternium apuesta por un T-MEC más estricto y prevé fin de aranceles al acero en EU

  • Máximo Vedoya, CEO de la empresa afirma que la negociación comercial entre México y Estados Unidos podría cerrar la brecha de precios del acero provocada por la Sección 232. La nueva planta de planchón en Pesquería se perfila como una ventaja estratégica para cumplir con las futuras reglas de origen del T-MEC.

Por César Sánchez

Monterrey.- La siguiente etapa de la negociación comercial entre México y Estados Unidos será determinante para la industria siderúrgica regional. Ternium anticipa que la eventual eliminación o reducción de los aranceles de la Sección 232 al acero mexicano vendrá acompañada de un endurecimiento de las reglas comerciales dentro del T-MEC, escenario que favorecerá a los productores con capacidad de fabricar acero “fundido y colado” en la región.

Durante la conferencia con analistas para presentar sus resultados trimestrales, el director general de Ternium, Máximo Vedoya, aseguró que la diferencia de precios entre el acero laminado en caliente (HRC) de México y Estados Unidos responde principalmente a la aplicación de los aranceles del 50% de la Sección 232 y a la diferencia en las medidas de defensa comercial entre ambos países.

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“Esperamos que esa brecha desaparezca una vez que concluyan las conversaciones entre México y Estados Unidos”, señaló el directivo.

Mientras México busca eliminar los aranceles impuestos por Washington, Estados Unidos busca fortalecer los mecanismos de defensa comercial para evitar prácticas de evasión y triangulación, es decir, el ingreso de acero de terceros países a través de México.

Vedoya indicó que los principales clientes industriales, especialmente las armadoras estadounidenses establecidas en México, mantienen la expectativa de que ambos gobiernos alcancen un acuerdo. Lejos de ver un eventual aumento en los precios del acero como un problema, consideran que fortalecería la integración manufacturera de Norteamérica.

En ese contexto, destacó que la nueva acería y planta de planchón que Ternium construye en Pesquería, Nuevo León, tendrá un papel estratégico a partir de 2027, ya que permitirá abastecer al sector automotriz con acero fundido y colado en México, “melted and poured”, un requisito que está cobrando cada vez mayor relevancia dentro del nuevo marco del T-MEC.

No obstante, Vedoya aclaró que el impacto financiero de la inversión será gradual. La instalación iniciará operaciones a principios de 2027, pero su proceso de curva de arranque y certificación de más de 2.5 millones de toneladas tomará varios trimestres, por lo que no debe esperarse una contribución significativa al EBITDA durante su primer año.

Mercado mexicano muestra señales de recuperación

Respecto al entorno operativo, el director general de Ternium afirmó que la recuperación del mercado mexicano continúa. Estimó que el consumo nacional de acero crecerá alrededor de 4% en 2026, luego de haber caído cerca de 10% el año anterior.

Añadió que la compañía espera seguir ganando participación frente a las importaciones y anticipó una nueva mejora en la realización de precios durante el tercer trimestre, siguiendo la tendencia observada entre abril y junio.

En infraestructura, reveló que Ternium mantiene conversaciones con el Gobierno de México sobre proyectos que representarían una demanda potencial de entre 600 mil y 700 mil toneladas de acero. Sin embargo, precisó que se trata de proyectos de largo plazo, cuyo desarrollo tomará entre año y medio y dos años, por lo que su efecto sobre los volúmenes de venta será gradual.

Norteamérica mantiene potencial para la industria automotriz

Vedoya también consideró que el mercado automotriz regional mantiene un amplio margen de crecimiento una vez que se resuelvan las negociaciones comerciales.

Recordó que México mantiene una producción cercana a cuatro millones de vehículos al año, mientras que Estados Unidos fabrica alrededor de ocho millones, pero importa otro volumen similar, lo que abre oportunidades para profundizar la integración manufacturera entre ambos países mediante una mayor producción regional de acero y autopartes.

Más flujo para accionistas

En materia financiera, el director financiero, Pablo Brizzio, afirmó que, tras concluir la etapa de mayor inversión de capital, Ternium contará con mayor flexibilidad para fortalecer su balance y analizar un incremento en el pago de dividendos si la mejora en los resultados se mantiene durante los próximos trimestres.

Los directivos señalaron que la generación de efectivo será una prioridad una vez superado el pico de inversiones, aunque mantendrán capacidad financiera para aprovechar oportunidades estratégicas de crecimiento.

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