El Gobierno federal arranca la fabricación de 30,000 toneladas de acero para un viaducto elevado de nueve kilómetros.
La construcción del megaviaducto del Tren del Norte inició oficialmente en Monterrey, con la fabricación de 30,000 toneladas de acero destinadas a un viaducto elevado de nueve kilómetros. Este proyecto busca conectar la zona metropolitana con el corredor industrial hacia Coahuila, fortaleciendo la infraestructura logística y de transporte en el norte del país.
El Tren del Norte se perfila como una obra estratégica para la competitividad regional, al facilitar el traslado de mercancías y reducir tiempos de distribución hacia Estados Unidos. La inversión en infraestructura ferroviaria responde a la necesidad de modernizar las cadenas de suministro y atender el crecimiento industrial que vive Nuevo León. 
Autoridades federales y estatales destacaron que el proyecto generará miles de empleos directos e indirectos, además de impulsar la industria siderúrgica local. Empresas constructoras y proveedores de materiales de la región participan activamente en la obra, consolidando un modelo de desarrollo económico con impacto en múltiples sectores.
El megaviaducto también busca aliviar la saturación de carreteras y reducir emisiones contaminantes, al promover un transporte más eficiente y sustentable. Con ello, Monterrey reafirma su papel como nodo logístico clave en la integración de América del Norte.
La obra se enmarca en un plan más amplio de modernización ferroviaria que incluye nuevas rutas de carga y pasajeros, con el objetivo de diversificar la movilidad y reducir la dependencia del transporte carretero. Para Nuevo León, este proyecto representa una oportunidad de consolidar su papel como centro logístico y de distribución, no solo para México, sino para toda la región norteamericana.
